現(xiàn)在帶有增壓器的卡車說(shuō)明書中都明確要求，停車前怠速運(yùn)行幾分鐘，停車前踩幾腳油門的做法事錯(cuò)誤的。

　　不過(guò)，現(xiàn)實(shí)生活中也發(fā)現(xiàn)還有部分卡友仍有一些錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，這里就對(duì)這個(gè)話題就做個(gè)簡(jiǎn)單的梳理。

　　停車轟油？多為老習(xí)慣

　　大部分司機(jī)都認(rèn)為停車轟油門是一種壞毛病，這其實(shí)是一些老司機(jī)帶來(lái)的老習(xí)慣。因?yàn)樵谄�油車時(shí)代，化油器車輛霧化性不好，影響第二天啟動(dòng)，所以會(huì)在熄火前空踩油門，讓化油器當(dāng)中保有部分混合氣體再熄火，下次發(fā)動(dòng)時(shí)殘留在化油器內(nèi)的混合氣體就能被導(dǎo)入汽缸，發(fā)動(dòng)車輛更為輕松！

　　卡友“曲軸”：以前的老師傅傳下來(lái)的，以前的柴油車很少，汽油車很多，汽油泵的質(zhì)量也很差，如果熄火前不哄油，在下次發(fā)動(dòng)的時(shí)候就很困難。

　　現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：勿著車就走、勿立即熄火

　　但現(xiàn)在時(shí)代不同了，化油器時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，現(xiàn)在的卡車基本都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有渦輪增壓器。我們知道渦輪增壓器工作時(shí)轉(zhuǎn)速非常高，需要很好的潤(rùn)滑。

　　對(duì)于帶有渦輪增壓器的車輛如何操作，卡友“執(zhí)著1989”的回帖中解釋得非常詳細(xì)，①勿著車就走、②勿立即熄火

　�、傥鹬�車就走

　　發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

　　②勿立即熄火

　　發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī)，會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過(guò)熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火！