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東風四驅(qū)森林消防水罐車技術(shù)特性

簡介:

東風四驅(qū)越野消防車是我國為部隊,武警訂做的特種環(huán)境下的消防車,消防車,又稱為救火車,是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。消防車按功能可分為泵車(抽水車)、云梯車及其它專門車輛。消防車平常駐扎在消防局內(nèi),遇上警報時由消防員駕駛開赴現(xiàn)場。多數(shù)地區(qū)的消防車都是噴上鮮艷的紅色(部份地區(qū)亦有鮮黃色的消防車),在車頂上設(shè)有警號及閃燈。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱,是目前消防部隊與火災(zāi)作斗爭的主要工具,是最基本的移動式消防裝備。消防車的質(zhì)量水平,反映...

東風四驅(qū)越野消防車是我國為部隊,武警訂做的特種環(huán)境下的消防車,消防車,又稱為救火車,是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。消防車按功能可分為泵車(抽水車)、云梯車及其它專門車輛。消防車平常駐扎在消防局內(nèi),遇上警報時由消防員駕駛開赴現(xiàn)場。多數(shù)地區(qū)的消防車都是噴上鮮艷的紅色(部份地區(qū)亦有鮮黃色的消防車),在車頂上設(shè)有警號及閃燈。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱,是目前消防部隊與火災(zāi)作斗爭的主要工具,是最基本的移動式消防裝備。消防車的質(zhì)量水平,反映出一個國家消防裝備的水平,甚至體現(xiàn)該國整個消防事業(yè)的水平。
消防車輛進入火場投入滅火救援時,在操作中應(yīng)注意的幾個問題。

 東風四驅(qū)越野消防車是我國為部隊,武警訂做的特種環(huán)境下的消防車.
特種消防車必須具備以下特性才能發(fā)揮好其作用。
1.消防車輛進入火場后,應(yīng)當按照火場指揮員指定的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對火場進攻與撤退的需要,必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發(fā)動機必須保持運轉(zhuǎn)狀態(tài),切不可盲目熄火,貽誤戰(zhàn)機。消防車開始供水時,應(yīng)逐步升高水壓,避免因水槍的反作用力以及突然升壓產(chǎn)生的水錘現(xiàn)象造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破,影響滅火救援工作的順利開展。消防水帶在鋪設(shè)過程中,如果要通過公路和地面有銳利物品(像火場常見的碎玻璃。)時要做好水帶的保護,防止水帶被割傷爆裂和汽車通過碾壓水帶影響救火。
2.在接入水源的過程中,應(yīng)注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調(diào)取天然水源應(yīng)注意河塘的水深情況、淤泥情況等,防止過淺水深以及進水管吸水口受淤泥影響而導致火場供水中斷。
3.在水源離火場超過消防車的直接供水能力時,應(yīng)采用消防車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應(yīng)注意受水車溢水管的溢水情況,保持適當?shù)墓┧。在后車無法觀察前車的溢水情況時,前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔,防止因供水量過大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過程中,受水車應(yīng)選擇堅硬的路面停放,在無法停放堅硬路面時,應(yīng)采取必要的措施,防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時,應(yīng)盡量使用同一型號的消防車輛,各車之間必須相互協(xié)調(diào),防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時,應(yīng)注意保持適當水壓,防止傷及戰(zhàn)斗人員。2.1滅火性能水是最有效的*火劑,水滅火是當今大多數(shù)國家首選的林火撲救方法,所以水箱、消防水泵系是以水滅火裝置作為主滅火系統(tǒng)森林消防車的必備設(shè)備。
水箱的大小直接影響到消防車的滅火能力,這主要根據(jù)消防車的功率來確定。按材料水箱可分為軟式水箱(用帆布或橡膠制成)和剛性水箱(用金屬材料制成),軟式水箱質(zhì)量輕,非工作狀態(tài)占據(jù)空間小,但缺點是增加車輛行駛時的不穩(wěn)定性,而剛性水箱的特點恰好與軟式水箱相反。水泵系包括消防泵、各種控制閥門和管道系統(tǒng)、噴水槍等部件。其中消防泵的額定流量和揚程是水泵系的主要工作參數(shù),目前國內(nèi)水罐式消防車的水泵額定流量為30~50IJs、額定揚程為110~120mf水柱),國外森林消防車的水泵額定流量、揚程范圍分別為8-25L/s和100~150m.除水滅火主系統(tǒng)外,森林消防車一般還要配備輔助滅火設(shè)備,比如可攜帶式消防水泵、風力滅火機及化學劑滅火設(shè)備等.

1.運載能力
森林消防車除具備滅火功能外,還要運載消防人員、消防設(shè)備以及滅火用水到火災(zāi)現(xiàn)場,所以運載能力是影響森林消防車滅火能力的重要因素。要提高消防車的滅火能力和滅火效率,消防車應(yīng)具備盡量大的動力性能。消防車的動力來源于主機發(fā)動機,設(shè)計人員在選擇主機時應(yīng)該選擇功率足夠大的發(fā)動機,或者將原有的發(fā)動機更換為功率更大的柴油發(fā)動機。另外,主機發(fā)動機除了為消防車運載提供動力外,還需為消防泵系統(tǒng)提供動力,而由于林火的移動性,消防車需在運動中進行作業(yè),所以在消防泵工作時會影響消防車的行進。為了保證消防車在滅火時的靈活性,可以為消防泵系統(tǒng)設(shè)置單獨的動力系統(tǒng)。
2.越野性能
越野性是指車輛通過各種路況時克服障礙的能力,具體表現(xiàn)為爬坡能力、軟地面通過性、沼澤地通過性以及跨越壕溝的能力等。要到達森林火災(zāi)現(xiàn)場必定要經(jīng)過崎嶇不平的山道或沼澤,所以越野性能的好壞直接影響消防車的滅火效率。相比輪式消防車,履帶式消防車的越野性能更好些,它的缺點是行駛速度較慢,而且容易對路面造成破壞。在輪式消防車中集運車要比普通汽車的越野性好。影響越野性能的因素主要有動力性能、驅(qū)動模式、底盤剛性、離地間隙、輪胎以及車輛的前進角和離去角等。爬坡能力一般用最大爬坡度來表示,最大爬坡度是考量越野車越野能力的一個重要指標。影響最大爬坡度的首要因素就是汽車的動力性能,因為汽車在爬坡的過程中要克服自身重力沿坡度方向的一個分力,同時汽車輪胎的抓地能力要能滿足汽車上行的需要,如果動力不夠或輪胎打滑,爬坡也就無從談起;其次,汽車的前進角和離去角也是制約最大爬坡度的重要因素。消防車的軟地面和沼澤地通過性也是表征其越野性能的重要指標。履帶式消防車由于其特有的行走機構(gòu),與地面接觸面積大,使其具有良好的地面通過性。對輪式消防車而言,影響其通過性的主要因素有主機單位驅(qū)動力、輪胎、最小離地間隙和驅(qū)動模式等。
3.行車障礙清除能力
消防車奔赴火場需要穿越林地,由于林中灌木雜草叢生,道路條件很差或干脆沒有道路,消防車在林中行駛將非常困難。為消除這些行車障礙,需要在消防車前部安裝一清除灌木裝置。例如法國國家林務(wù)局研制出一種直徑為1.26m的鏈狀甩刀式灌木清除器。這種裝置可以安裝在車頭部位通過清除林內(nèi)下層灌木植物,幫助消防車打通滅火道路或切斷火線,是森林滅火和保障救災(zāi)人員安全的一種有效工具。
4.開挖防火帶能力
因為森林地表的灌木雜草比較容易燃燒,林火大部分是從地面開始蔓延,所以切斷地表火是防止林火繼續(xù)擴大的關(guān)鍵。在消防車上配置防火犁,通過犁體在林火前進的方向前方橫向耕翻出防火帶,并使翻起的土垡將地表易燃物蓋滿、蓋實,可以有效地防止火源繼續(xù)蔓延,將火災(zāi)盡快撲滅。防火犁一般安裝在消防車后方,設(shè)置成液壓操縱、可折疊的懸掛犁。
5.通信功能
良好的通信功能是森林消防車能在惡劣環(huán)境中進行有效作業(yè)所應(yīng)具備的必要功能。充分應(yīng)用高速發(fā)展的現(xiàn)代通信技術(shù),在消防車內(nèi)配備先進通信設(shè)備。