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第一步，建機制。制定《關(guān)于xx縣進一步加強校車管理的實施方案》，建立了規(guī)范有序、責權(quán)明確的校車運營模式和管理機制。成立由政府機關(guān)命令組長，教育、交通、公安、安監(jiān)、財政、物價、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等單位負責人為成員的校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，教育局、交通局、公安局交警大隊、運管所各抽調(diào)1名相關(guān)干部在教育局集中辦公。

　　第二步，定目標。確定了“一增加、兩減少、兩徹底、四確�！钡男＼嚬芾砉ぷ髂繕恕＜唇衲晗掳肽暝黾有＼囎�位1500個，減少校車單日單程運行數(shù)至2趟以下、減少路上運行時間10%，徹底取締非法接送學生車輛、徹底消除校車超員現(xiàn)象，確保全部校車符合安全技術(shù)要求、確保駕駛員符合駕駛資質(zhì)要求、確保校車接送學生過程中有照管人員、確保校車實行公司化運營管理。

　　第三步，嚴準入。以“政府主導(dǎo)、社會參與、市場運作、公司管理”為原則，在社會公開招標校車公司，整體出讓全縣中小學和幼兒園的校車運營權(quán)。經(jīng)過依法的招投標程序，確定了適合撫順縣實際，有資質(zhì)、有實力的清原路安校車有限公司接管全縣校車運營線路，并簽訂了法律合同，對校車標準、司機資質(zhì)、服務(wù)范圍等方面實行嚴格規(guī)定。

　　第四步，保穩(wěn)定。與校車公司協(xié)商，在堅決清退非專用校車的基礎(chǔ)上整合原有達標校車，原校車車主有意愿更換符合國家安全標準新校車的，優(yōu)先吸納其加盟，剩余份額由公司購置新車補齊，實現(xiàn)了公司化改革的平穩(wěn)過渡。

　　第五步，強督查。繼續(xù)加強對校車運營的監(jiān)督，深入基層學校和校車運營線路檢查校車運營情況，由校車管理辦公室指派專門人員，采取隨機跟車、問卷調(diào)查等方式對運營公司的管理、服務(wù)和安全保障進行全面督查，確保校車安全運行。